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    带弹着陆

    2011-12-22  马兰情
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  • 带弹着陆 (转载)
    马兰情 收藏于 2011-11-07 阅读数:8
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     带弹着陆    

    九七一年十二月三十曰上午,晴,我带马兰场站防化连三名侦察员,携带防护器材、乙丙仪?#21462;?#37197;置在机场北则停机坪一架军用运输机旁、执行转场侦察任务。就是说执行空投、取样飞机、万一机场遇情况无法返回马兰机场、应随机转到备用机场执行任务。其它防化连的同志除一部分去内场执行任务外,大部份同志在指导员王怀道,连长李才指挥下在机场西头耙场北则停机?#21495;?#38598;结待命。准备对穿云取样飞机的侦察、洗消?#25237;?#20154;员的淋浴处理。

    这次核试,属小型原子弹战术核武器首次试验,用强五歼击机空投,由某航空师、团长楊国祥担仼飞行员。兰空司令员楊唤民任试验领导组总指挥,某师师长宋占元担任塔台指挥员。朱光亚担任二十一基地此次核试总指挥。

    下午一点左右,楊国祥驾驶强五歼击机载着核弹,一次开车直冲蓝天。我们戴着防护镜、心中激动又很紧张,朝着爆炸方向、等待覌察核爆炸时特有的闪光、火球、及蘑菇状烟云。

     大约二十几分钟、爆时己过我们末见到爆炸景像,又过了一段时间还末见爆、因为飞机油料有限、我心想可能出了问题了。不一会我们接到紧急通知,迅速钻地洞,此时机场警报器的叫声刺破长空、所有人员及家属小孩有组织地快速进入地下工事。只留下塔台指挥员宋占元和另一?#36824;?#20316;人员现场指挥。在机场西?#36820;?#24453;执行任务的防化连官兵、因较远来不及进入地下工事、只好?#36820;?#38774;场后面、利用地型掩护自?#36873;?#22240;靶场较高有二十多米。约二十分左右、载核战机成功返航,创造了人类空投核试验的奇迹。

           事后得知、飞机准时到达核试场上空,楊国祥开始做好投弹准备,小型原子弹在飞机上共有五道保险装置,然而打开五道保险装置后,意外情况发生了,原子弹在弹仓内纹丝不动。楊一边向指挥所报告一边使用应急方法、仍无法投下。紧接着楊第三次进入试验上空、再一次操作应急方法,仍?#24576;?#21151;。此时剩下的油料不多了,已不充许第四次进入。楊面临两种选擇,一是弃机跳伞、二是带弹着陆。楊将个人生死置之度外,选擇了带弹着陆。

       带弹着陆、一旦发生意外,这?#31859;?#20197;摧毁一座中等城市的核弹、整个核试验基地、机场、将毁于 一旦。后果使人不寒而立。    

     楊的处置上报北京、此时周总理、?#31471;?#37117;巳进入中央指挥所,直接掌握核试的进展情况。周总 理指示:?#32793;?#30456;信飞行员的处置能力、一定要保证飞机安全着陆、基地人员马上进入地 道。”此时朱光亚决定:带弹着陆。楊国祥驾驶带弹战机,于十三点四十五分。平稳着陆。承救 了一架飞机,一棵核弹,一条性命。  

        后来经查明,未投下原因、是推脱装置薄膜破裂,造成短路使燃爆弹不能工作,有关厂家派人来基地将电?#26041;?#34892;了改装,于一九七二年一月七曰十三时左右、再一次空投、空爆核试终于取得了成功。

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